宁波⇌上海,1小时左右!这条高铁最新进展来了

在建的杭州湾跨海铁路桥与杭州湾跨海大桥“二桥同框”。

全长29.2公里的

通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥

全桥桩基基础施工

目前已接近尾声

正逐步转入承台、塔柱等

↓↓↓

▲大桥桩基施工接近尾声。

通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥,包括北、中、南三座航道桥以及跨大堤、海中、浅滩区引桥,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前正在建设的世界最长铁路跨海桥梁,建成后也将创下多项世界纪录,对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。

其中,杭州湾跨海铁路桥海中引桥总长约17.9公里,约占跨海大桥工程量的60%,是全桥施工重点。

▲杭州湾跨海铁路桥效果图。

新闻多一点

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,全线设11座车站,计划在2027年底完工通车。

这条高铁建成后,将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连,从宁波坐高铁到上海,不必绕行杭州,全程最快1小时左右,沪甬将正式迈入“1小时交通圈”,宁波高铁北上通道也将全面开启。


来源:中交二航局、宁波晚报、甬派

热点新闻